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Super sel déglaçant SEL BOURGET®

Le super sel déglaçant SEL BOURGET ® est un sel déglaçant traité au CMH-30, ce qui lui donne une couleur verdâtre. L'utilisation de CMH-30 augmente l'efficacité du sel en améliorant l'adhérence à la chaussée et la capacité de fonte, et en réduisant les taux d'épandage. Tout cela se traduit par des économies substantielles pour les utilisateurs et des ENVIRONNEMENTAUX MOINDRES. Ce sel a un effet déglaçant immédiat sur la neige et la glace ; il reste plus efficace que le sel non traité à des températures beaucoup plus basses. Vous pouvez maintenant faire traiter votre sel à vos propres installations ou acheter le Le super sel déglaçant SEL BOURGET ® directement de notre entreprise.

Avantages du super sel déglaçant SEL BOURGET ®

  • Réduction des taux d'application;
  • Plus grand pouvoir de fonte;
  • Garde vos réserves malléables en tout temps;
  • Agit immédiatement et accélère le processus de fonte;
  • Augmente l'efficacité du sel à des températures plus basses;
  • Permet de bien voir le sel épandu sur la route.

Au cours de l'hiver 2014-2015, nous avons utilisé uniquement du Le super sel déglaçant SEL BOURGET ® pour nos contrats avec le MTQ dans la région de Lanaudière et nous en avons épandu entre 13 et 18 TM/km.

CMH-30 POUR OPTIMISER LES SELS DÉGLAÇANTs

Le CMH-30 est un mélange de chlorure de calcium et de magnésium liquide en concentration de 30% auquel un inhibiteur de corrosion et un colorant naturel de couleur verte sont ajoutés. Ce produit, entièrement fabriqué au Québec, améliore la performance du sel de déglaçage. L’utilisation du CMH-30 permet de réduire les pertes par effet de rebondissement durant l’épandage parce qu’un sel humidifié adhère mieux à la chaussée et résiste davantage à l’entraînement vers l’accotement en raison du passage des véhicules.

Le sel traité au CMH-30 commence à agir dès qu’il est épandu. Puisque le sel traité contient déjà l’humidité nécessaire, la période d’activation est beaucoup plus courte qu’avec un sel non traité. L’utilisation de sel humidifié rend donc la chaussée sécuritaire en plus d’augmenter l’efficacité des épandages. Le sel humidifié au CMH-30 est d’ailleurs moins dommageable pour les équipements d’épandage ainsi que les infrastructures car le CMH-30 contient un inhibiteur de corrosion permettant d’abaisser le degré de corrosivité.

Il y a deux façons d’utiliser le CMH-30 comme solution soit de prémouillage, soit pour l’humidification des réserves entreposées.

Lors du prémouillage, le CMH-30 est pulvérisé sur les sels dans la saleuse juste avant l’épandage au sol. Il est possible de choisir le taux d’application du liquide par rapport au sel et de le modifier en cours de route. Les réservoirs d’entreposage contenant du CMH-30 sont généralement installés sur le lieu de ravitaillement de manière à approvisionner les réservoirs fixés sur les saleuses.

L’humidification des réserves entreposées est une technique simple et très économique parce que les manipulations sont les mêmes qu’avec le sel non traité. Le mélange du sel et du liquide se fait à l’aide d’une unité de malaxage mobile; cet équipement assure un contrôle des dosages précis et un enrobage uniforme de chaque grain de sel avec le CMH-30, ce qui permet de maintenir malléables les réserves entreposées et d’éviter la formation de grumeaux (sels gelés).

Bref, l’utilisation du CMH-30 accroît l’efficacité du sel, les taux d’application sont ainsi réduits et il en résulte des économies substantielles pour les utilisateurs ainsi qu’un IMPACT MINIME SUR L'ENVIRONNEMENT.

SEL BOURGET®

Le super sel déglaçant SEL BOURGET ® est un sel déglaçant traité au CMH-30, ce qui lui donne une couleur verdâtre. L'utilisation de CMH-30 augmente l'efficacité du sel en améliorant l'adhérence à la chaussée et la capacité de fonte, et en réduisant les taux d'épandage. Tout cela se traduit par des économies substantielles pour les utilisateurs et des ENVIRONNEMENTAUX MOINDRES. Ce sel a un effet déglaçant immédiat sur la neige et la glace ; il reste plus efficace que le sel non traité à des températures beaucoup plus basses. Vous pouvez maintenant faire traiter votre sel à vos propres installations ou acheter le Le SEL BOURGET ® directement de notre entreprise.

Avantages du super sel déglaçant SEL BOURGET ®

  • Réduction des taux d'application;
  • Plus grand pouvoir de fonte;
  • Garde vos réserves malléables en tout temps;
  • Agit immédiatement et accélère le processus de fonte;
  • Augmente l'efficacité du sel à des températures plus basses;
  • Permet de bien voir le sel épandu sur la route.

Au cours de l'hiver 2014-2015, nous avons utilisé uniquement du Le SEL BOURGET ® pour nos contrats avec le MTQ dans la région de Lanaudière et nous en avons épandu entre 13 et 18 TM/km.

CMH-30 POUR OPTIMISER LES SELS DÉGLAÇANTs

Le CMH-30 est un mélange de chlorure de calcium et de magnésium liquide en concentration de 30% auquel un inhibiteur de corrosion et un colorant naturel de couleur verte sont ajoutés. Ce produit, entièrement fabriqué au Québec, améliore la performance du sel de déglaçage. L’utilisation du CMH-30 permet de réduire les pertes par effet de rebondissement durant l’épandage parce qu’un sel humidifié adhère mieux à la chaussée et résiste davantage à l’entraînement vers l’accotement en raison du passage des véhicules.

Le sel traité au CMH-30 commence à agir dès qu’il est épandu. Puisque le sel traité contient déjà l’humidité nécessaire, la période d’activation est beaucoup plus courte qu’avec un sel non traité. L’utilisation de sel humidifié rend donc la chaussée sécuritaire en plus d’augmenter l’efficacité des épandages. Le sel humidifié au CMH-30 est d’ailleurs moins dommageable pour les équipements d’épandage ainsi que les infrastructures car le CMH-30 contient un inhibiteur de corrosion permettant d’abaisser le degré de corrosivité.

Il y a deux façons d’utiliser le CMH-30 comme solution soit de prémouillage, soit pour l’humidification des réserves entreposées.

Lors du prémouillage, le CMH-30 est pulvérisé sur les sels dans la saleuse juste avant l’épandage au sol. Il est possible de choisir le taux d’application du liquide par rapport au sel et de le modifier en cours de route. Les réservoirs d’entreposage contenant du CMH-30 sont généralement installés sur le lieu de ravitaillement de manière à approvisionner les réservoirs fixés sur les saleuses.

L’humidification des réserves entreposées est une technique simple et très économique parce que les manipulations sont les mêmes qu’avec le sel non traité. Le mélange du sel et du liquide se fait à l’aide d’une unité de malaxage mobile; cet équipement assure un contrôle des dosages précis et un enrobage uniforme de chaque grain de sel avec le CMH-30, ce qui permet de maintenir malléables les réserves entreposées et d’éviter la formation de grumeaux (sels gelés).

Bref, l’utilisation du CMH-30 accroît l’efficacité du sel, les taux d’application sont ainsi réduits et il en résulte des économies substantielles pour les utilisateurs ainsi qu’un IMPACT MINIME SUR L'ENVIRONNEMENT.

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